Квантовая телепортация
dobrosmel
Слово телепортация почти магическое, сразу привлекает к себе внимание. Все вспоминают множество фантастических фильмов, но на самом деле все не так фантастично, все "квантово", хотя квантовая механика для нашего корпускулярного мира порой кажется полной фантастикой.

Вся фишка этого явления в том, что в квантовом мире существует явление квантовой запутанности, а именно взаимозависимость квантовых состояний объектов даже если эти объекты разнесены в пространстве за пределы любых известных взаимодействий. К примеру можно создать систему запутанных фотонов, у которых при измерении спина первой частицы спиральность оказывается положительной, то спиральность второй всегда оказывается отрицательной, и наоборот. Причем эти фотоны разнесены в пространстве друг от друга ОЧЕНЬ ДАЛЕКО. Таким образом, измерив состояние одного запутанного фотона тут (на Земле), мы узнаем сразу состояние другого запутанного фотона там (к примеру, на Марсе, или на Проксима Центавре), но при этом, увы, мы разрушаем состояние "местного" фотона, получая взамен информацию: информация в обмен на "жизнь".

Затем мы полученную информацию о квантовом состоянии исходной частицы передаем с помощью электромагнитного излучения (к примеру радиоволны) на Марс, обрабатываем и воссоздаем исходное состояние, вот такая вот "жестокая телепортация" - разрушаем здесь, чтоб воссоздать там. При этом теория относительности не нарушается, т к информация передается по радиосигналу, т е со скоростями меньшими скорости света.

Зачем все это надо? Для создания более скоростных квантовых компьютеров.

А чтоб таким методом телепортировать человека, к примеру, с Земли на Марс, надо создать на Земле и на Марсе связанные состояния всех частиц, из которых состоит человек, затем измерить квантовые состояния "земных частиц", тем самым разрушив их состояния (т е уничтожив человека здесь) и передать эту информацию на Марс, а там уже воссоздать полную квантовую копию исходного человека. Вот такая вот жестокая квантовая телепортация. Конечно, это лишь измышления, вряд ли когда будут применять квантовую телепортацию макроскопических объектов, а вот для разработки кубитов, квантовых компьютеров и квантовой криптографии это явления будет применяться в скором будущем.

[reposted post]Самолёт XXI века. МС-21 впервые показали широкой публике
LJ_media
reposted by dobrosmel

Все-таки не каждый день показывают совершенно новый гражданский самолет, да еще и такой. Какой? Смотрим!

Туману напустили... однако за ним угадывается большой, неизвестный, новый. Встречайте: МС-21!

Выкатка — это как смотрины, маленький кулек еще не умеет ни ходить, ни говорить, однако у всех вызывает массу позитивных эмоций.

Эксперты гадают, на кого он похож: на A350, Boeing 787? Надпись на носу однозначно указывает, чья фамилия у МС-21 — Яковлева, Александра Сергеевича!

МС-21 — продукт интернациональный. Идеи российских инженеров реализованы на европейских и американских станках, иностранными микросхемами руководят российские программы.

Ключевое отличие МС-21 от всех конкурентов — композитное крыло. И оно очень необычное: выполнено по технологии вакуумной инфузии. Чтобы не грузить подробностями, наше крыло легче и дешевле в производстве.

Благодаря такому крылу наш самолет может лететь быстрее «Аэробусов» и «Боингов».

Двигатели сделала компания Pratt & Whitney. Они непривычно большие: степень двухконтурности более 12. Благодаря им МС-21 будет расходовать гораздо меньше топлива, чем современные лайнеры, а еще он не будет напрягать шумом жителей прилежащих к аэропортам районов.

Российский ПД-14 тоже на подходе, он будет немного поменьше диаметром, но тоже весьма экономичный.

Но нам, пассажирам, больше всего понравится внутри: просторно и светло. Правда, живой самолет с салоном сегодня не покажут: первый летный образец будет начинен контрольно-записывающей аппаратурой. Сейчас же мы можем обратить внимание на большой диаметр фюзеляжа и огромные иллюминаторы.

А машина получилась фотогеничной. Интересно, как она будет смотреться в ливрее «Аэрофлота»?

Всего на МС-21 есть 175 твердых контрактов, а с соглашениями о намерениях и опционами будет еще на сотню больше. ИФК и AZAL подписали сегодня меморандум на приобретение 10 самолетов МС-21.

Кроме МС-21-300, в котором можно разместить до 211 кресел, будет создан и МС-21-200 с меньшей длиной фюзеляжа, там поместится до 176 пассажиров. Это на 20-30 мест больше, чем у A320 и A319 соответственно. Но наш МС-21 легче конкурентов.

За удовольствие нужно платить. Каталожная цена МС-21 будет на уровне каталожной цены «Аэробусов» и «Боингов» нынешнего поколения, но характеристики будут лучше, чем у ремоторизированных A320neo и Boeing 737MAX.

Вот такая красота!


?

Log in